框架斷路器不能合閘故障的具體排查流程：

　　1、因欠壓脫扣器失電而使框架斷路器不能合閘電壓過(guò)低或欠壓脫扣器線圈失電故障，都會(huì)使框架斷路器跳閘而導(dǎo)致不能重新合閘。以下四種情況會(huì)引起欠壓脫扣器線圈失電。

　　a.閉合按鈕、繼電器接點(diǎn)、框架斷路器輔助觸頭等接觸不良，元件損壞，均可能導(dǎo)致回路不通，脫扣線圈失電；

　　b.框架斷路器回路中的連接導(dǎo)線斷線、壓接螺絲松動(dòng)松脫，也會(huì)導(dǎo)致回路不通，脫扣線圈失電；

　　c.由于框架斷路器欠壓脫扣器的線圈長(zhǎng)期處于通電工作狀態(tài)，環(huán)境污染和銜鐵吸合不靈活或鐵芯和銜鐵之間空氣隙過(guò)大，都容易使電流過(guò)大而導(dǎo)致脫扣線圈發(fā)熱而燒毀，失去脫扣線圈的功能。

　　d.框架斷路器保護(hù)回路熔斷器熔斷，造成回路不通，欠壓脫扣器的脫扣線圈失電；

　　2、機(jī)械系統(tǒng)故障，造成框架斷路器不能合閘； 框架斷路器操作機(jī)構(gòu)經(jīng)多次跳閘和合閘后，機(jī)構(gòu)嚴(yán)重磨損，可能會(huì)出現(xiàn)以下故障：

　　a.電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損，如ME開(kāi)關(guān)的蝸輪、蝸桿受損，就不能驅(qū)動(dòng)框架斷路器的操作機(jī)構(gòu)再扣、合閘。蝸輪、蝸桿更換較復(fù)雜。

　　b.框架斷路器操作機(jī)構(gòu)不靈活，有卡滯現(xiàn)象。由于該類框架斷路器不是全封閉式，若不慎將螺絲、螺母等異物遺落在操作機(jī)構(gòu)中，使框架斷路器操作有卡滯現(xiàn)象，會(huì)影響合閘；另外，轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)部分缺少潤(rùn)滑油脂，操作機(jī)構(gòu)的開(kāi)斷儲(chǔ)能彈簧稍有變形，框架斷路器也會(huì)合不上閘。因此有上述故障時(shí)，除檢查操作機(jī)構(gòu)中有無(wú)異物外，還要對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)部位注入潤(rùn)滑油脂。

　　c.框架斷路器操作機(jī)構(gòu)儲(chǔ)能彈簧故障。操作機(jī)構(gòu)的開(kāi)斷儲(chǔ)能彈簧在多次拉伸后松弛或失去彈性，閉合力變小，合閘時(shí)，框架斷路器的四連桿機(jī)構(gòu)無(wú)法推到死點(diǎn)位置，機(jī)構(gòu)不能自保持在合閘位置，因此，框架斷路器也不能正常閉合。必須更換儲(chǔ)能彈簧。

　　d.自由脫扣機(jī)構(gòu)磨損，使框架斷路器再扣困難，脫扣容易，有時(shí)勉強(qiáng)扣住，一遇振動(dòng)，則自行脫扣；有時(shí)再扣后，一合閘就滑扣。這時(shí)應(yīng)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，調(diào)整脫扣半軸與跳扣的相對(duì)位置，使其接觸面積在2.5mm左右，必要時(shí)更換相應(yīng)的零部件。