調(diào)幅
請參見 AM
調(diào)頻
請參見 FM。
調(diào)制
調(diào)制是根據(jù)調(diào)制振蕩響應(yīng)修改載波振蕩的一個(gè)或多個(gè)特性（例如相位、振幅和頻率）時(shí)所使用的過程。
動(dòng)態(tài)模式
在動(dòng)態(tài)模式下，數(shù)據(jù)載體以取決于配置的行進(jìn)速率經(jīng)過閱讀器。 利用多種檢查機(jī)制，可確保即使在極端環(huán)境條件下數(shù)據(jù)傳輸也不會(huì)出錯(cuò)。
讀取范圍閱讀器可與標(biāo)簽通信的距離。 有源標(biāo)簽覆蓋距離比無源標(biāo)簽覆蓋距離大，因?yàn)橛性礃?biāo)簽使用電池發(fā)送信號。
讀取速率
在定義的時(shí)間內(nèi)可讀取的標(biāo)簽數(shù)。
讀取速率也可用于表示可從標(biāo)簽讀取數(shù)據(jù)的最大速率。 單位是位數(shù)/秒或字節(jié)數(shù)/秒。
多標(biāo)簽功能
多標(biāo)簽功能意味著一個(gè)閱讀器可同時(shí)與不同的數(shù)據(jù)載體進(jìn)行通信。 因此，閱讀器可通過發(fā)送應(yīng)答器的 UID 進(jìn)行明確尋址（另請參見批量記錄）。
二次場除了主感應(yīng)范圍（即天線的主發(fā)送方向）之外，還有二次場。 這些二次場通常比主場小。 二次場的形狀和特性取決于環(huán)境中的金屬物體。在配置中不應(yīng)使用二次場。
發(fā)送接收器（發(fā)送器/接收器）
發(fā)送器和接收器的組合。 可同時(shí)發(fā)送和接收電磁波的裝置。
發(fā)送應(yīng)答器
是根據(jù)發(fā)送器和應(yīng)答器創(chuàng)造出的單詞。發(fā)送應(yīng)答器可用在產(chǎn)品、產(chǎn)品載體、對象或者其運(yùn)輸或包裝設(shè)備上，并且包含生產(chǎn)和制造數(shù)據(jù)，即，所有應(yīng)用特定的數(shù)據(jù)。發(fā)送應(yīng)答器通過裝配線、傳輸線和生產(chǎn)線跟蹤產(chǎn)品，用于控制物流。由于其具有無線設(shè)計(jì)，因此在必要時(shí)，可以在各個(gè)工作地點(diǎn)或生產(chǎn)位置使用發(fā)送應(yīng)答器，并在現(xiàn)場讀取和更新其數(shù)據(jù)。
分貝 (dB)
兩個(gè)變量之間對數(shù)關(guān)系的測量單位。
感應(yīng)范圍
由于存在特定最小場強(qiáng)，發(fā)送應(yīng)答器與閱讀器之間能夠進(jìn)行可靠數(shù)據(jù)交換的范圍。
互易性
互易性表示無源天線的發(fā)送和接收情況之間存在雙向關(guān)系。
接口模塊
請參見通信模塊
近場通信
RFID 天線發(fā)射電磁波。 如果標(biāo)簽與閱讀器的發(fā)送天線的距離超過全波長，則標(biāo)簽在“遠(yuǎn)場”中。 如果標(biāo)簽在全波長范圍內(nèi)，則稱為“近場”。
UHF-RFID 系統(tǒng)的波長約為 33 cm。
遠(yuǎn)場信號的強(qiáng)度與天線距離的平方成反比，而近場信號的強(qiáng)度與天線距離的立方成反比。基于近場通信（通常是低頻率和高頻率系統(tǒng)）的無源 RFID 系統(tǒng)比基于遠(yuǎn)場通信（通常是UHF 和微波系統(tǒng)）的系統(tǒng)讀取范圍大。
靜態(tài)模式
在靜態(tài)模式下，將發(fā)送應(yīng)答器準(zhǔn)確定位在閱讀器上方固定距離（最大值：限制距離）。
可編程邏輯控制器
請參見 PLC。
可擴(kuò)展標(biāo)記語言
請參見 XML。
連續(xù)波
請參見 CW
脈沖寬度調(diào)制
請參見 PDM
密集閱讀器模式 (DRM)
在這種模式下，通過應(yīng)用減少干擾措施，提高標(biāo)簽的可讀性。
DRM 僅為 Gen 2 定義，不適用于其它標(biāo)簽類型。
免電池?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置
不使用電池即可工作的移動(dòng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置。 （請參見發(fā)送應(yīng)答器）。通過電磁交變電場為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置供電。
歐洲商品編碼
請參見 EAN。
牌照
保存在每個(gè) RFID 標(biāo)簽上的 10 位編碼。 牌照代碼在行李物品與機(jī)場行李處理系統(tǒng)之間建立連接。 閱讀器讀取牌照后，就會(huì)將消息自動(dòng)發(fā)送到行李處理系統(tǒng)。 此消息包含有關(guān)行李物品的航班和目的地的重要數(shù)據(jù)。 使用此數(shù)據(jù)，機(jī)場行李處理系統(tǒng)可成功分揀行李物品。
批量記錄
閱讀器類似同時(shí)記錄幾個(gè)或許多發(fā)送應(yīng)答器和讀取編碼的能力。 與多標(biāo)簽功能相反，閱讀器不能明確尋址單個(gè)標(biāo)簽。
頻移鍵控
請參見 FSK
射頻識(shí)別
請參見 RFID。
失諧
UHF 天線經(jīng)調(diào)諧可以從閱讀器接收特定電磁波長。 如果天線離金屬或金屬材料過近，則會(huì)失諧，使性能降低。
樹遍歷
請參見閱讀器首先會(huì)話。
數(shù)據(jù)傳輸速率
單位時(shí)間內(nèi)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量的測量單位，例如，字節(jié)/s，另請參見波特
數(shù)據(jù)傳送速率
在定義的時(shí)間內(nèi)可從標(biāo)簽傳送到閱讀器的字符數(shù)。 也使用波特率來指定閱讀器讀取信息時(shí)可達(dá)到的速度。
數(shù)據(jù)速率
標(biāo)簽與閱讀器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的速率。 典型單位是位數(shù)/秒或字節(jié)數(shù)/秒。
跳頻
跳頻技術(shù)可自動(dòng)搜索空閑通道。
在跳頻技術(shù)中，通信伙伴之間傳送數(shù)據(jù)包時(shí)不斷更改載波頻率。 因此能夠?qū)ο嗤l率范圍（通道）內(nèi)的設(shè)備發(fā)送信號之間的干擾做出反應(yīng)。如果嘗試發(fā)送數(shù)據(jù)包失敗，則可再次在不同的載波頻率上傳送該數(shù)據(jù)包。 默認(rèn)情況下，RF600 僅在美國和加拿大使用此過程(FCC)。
停留時(shí)間
停留時(shí)間是發(fā)送應(yīng)答器在閱讀器的感應(yīng)范圍內(nèi)停留的時(shí)間。在此時(shí)間內(nèi)，閱讀器可與發(fā)送應(yīng)答器交換數(shù)據(jù)。
通信模塊
使用通信模塊將識(shí)別系統(tǒng)集成到 SIMATIC 或 SINUMERIK 系統(tǒng)中，或者使用通信模塊將識(shí)別系統(tǒng)連接到 PROFIBUS、PROFINET、PC 或任何其他系統(tǒng)。為通信模塊提供相應(yīng)參數(shù)和數(shù)據(jù)后，通信模塊即可處理數(shù)據(jù)通信。然后，通信模塊提供相應(yīng)的結(jié)果和數(shù)據(jù)。 通過合適的軟件塊（SIMATIC 使用 FB/FC；裝有 Windows 的 PC 使用 C 庫）可以確保在應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)輕松快速的集成。
