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在這個(gè)信息化高度發(fā)展的時(shí)代，人工逐漸被智能取代，越來(lái)越多的智能技術(shù)出現(xiàn)在日新月異的日常生活中：智能遠(yuǎn)程遙控、無(wú)人機(jī)技術(shù)、掃地機(jī)器人……

先進(jìn)的技術(shù)改變著生活的方方面面，而氧傳感器就是安裝在汽車(chē)上的“智能先鋒”。它將燃燒后的氣體情況實(shí)時(shí)反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的一個(gè)關(guān)鍵元件，而發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴射系統(tǒng)則依據(jù)氧傳感器提供的信號(hào)精確控制混合氣濃度。

如果氧傳感器無(wú)信號(hào)輸出或輸出信號(hào)不正常，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘抖等故障現(xiàn)象。

氧傳感器的常見(jiàn)故障有：

積炭：氧傳感器鉑片表面積炭后，不能產(chǎn)生正常的電壓信號(hào)。

無(wú)電壓信號(hào)：氧傳感器內(nèi)部線路接觸不良或斷路而無(wú)信號(hào)電壓輸出；陶瓷元件破損而不能產(chǎn)生正常的電壓信號(hào)。

無(wú)法達(dá)到正常溫度：氧傳感器加熱器電阻絲燒斷或其電路斷路，使氧傳感器不能迅速達(dá)到正常工作溫度。

那么日常行車(chē)過(guò)程中應(yīng)該注意哪些細(xì)節(jié)，才能延長(zhǎng)氧傳感器的使用壽命呢？

每3萬(wàn)公里檢查一次

每3萬(wàn)公里檢查一次氧傳感器的工作狀態(tài)，如果出現(xiàn)老化或者失效，及時(shí)清洗或更換新的氧傳感器。因?yàn)槿呋b置及發(fā)動(dòng)機(jī)性能都會(huì)由于氧傳感器的工作失常而受到損傷，千萬(wàn)不要因小失大。

不要讓氧傳感器與硬物碰撞

因?yàn)檠鮽鞲衅饔刑沾擅舾性?，如果與硬物碰撞，劇烈的震動(dòng)、沖擊可能損壞氧傳感器中的陶瓷元件或加熱元件。

避免拉扯傳感器導(dǎo)線

過(guò)度拉拽氧傳感器導(dǎo)線，可能導(dǎo)致氧傳感器的不可靠連接，從而影響氧傳感器的工作。

熄火后勿沖洗排氣管

發(fā)動(dòng)機(jī)剛熄火時(shí)，一定不要立馬去沖洗排氣管。因?yàn)榕艢夤苁艿酵獠考眲±鋮s時(shí)，會(huì)導(dǎo)致氧傳感器的陶瓷敏感元件炸裂，使氧傳感器損壞。

氧傳感器是保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出、油耗以及尾氣排放的關(guān)鍵配件，為了提高燃油效率，減少尾氣排放，請(qǐng)對(duì)氧傳感器多一點(diǎn)關(guān)注。</sp