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FEV 測試設備系列篇—FEV虛擬動力總成標定平臺 （VCAP）

虛擬臺架，真實結果：乘用車和重型商用車測試循環(huán)解決方案

模擬整個動力總成，強大的技術組合

涵蓋關鍵標定任務的一整套解決方案

ECU邁普圖

--用于ECU控制驗證和預標定
--用發(fā)動機模型而不是臺架上的真實發(fā)動機來實現(xiàn)（ECU標定）
--無需大量循環(huán)測試（WLTC,NEDC…）
--避免重復試驗中產生的誤差

極端條件/環(huán)境

--RDE（實際道路駕駛排放），高海拔和冬季/夏季實驗
--采用虛擬發(fā)動機,測試(負荷曲線模擬—WLTC,NEDE, WHTC,…) 在虛擬發(fā)動機實驗室，任何時候都可以輕松地調整參數(shù)來完成實驗

OBD（車載故障診斷系統(tǒng)）魯棒性

--在虛擬發(fā)動機實驗室代替真實發(fā)動機實驗室，并對零部件偏差造成的產品偏差、執(zhí)行器故障等進行測試

ECU軟件

--故障模擬
--對ECU軟件邏輯檢查(只需要3天的自動化測試就可取代兩個星期的發(fā)動機臺架實驗和整車實驗)

老化檢查

--只需改變參數(shù)即可實現(xiàn)老化

V-CAP是基于FEV方法的解決方案，標準產品，可根據(jù)每個客戶的項目需求定制……

Pic 1：虛擬總成標定平臺



Pic 2：3級應用（MIL平臺控制開發(fā)→HIL測試臺帶真實ECU→HIL測試臺帶真實ECU以及線束和執(zhí)行器）



VCAP平臺基于MORPHEE協(xié)同框架



MORPHEE特性:

用于模擬、測試和驗證，包括標定任務的獨特系統(tǒng)

自1991年成功完成2750個授權.過1萬名用戶使用，每年累計臺架運行超過1200萬工時

每年，平均每秒有5百萬個采樣數(shù)據(jù)

目前，市場上最開放的系統(tǒng)