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發(fā)布日期:2022-05-11 點(diǎn)擊率:400
一輛行駛里程約18.6萬km,配置M272發(fā)動(dòng)機(jī)、722.9自動(dòng)變速器的奔馳S350轎車。用戶反映:該車間歇性存在儀表亮ESP/ABS故障燈,點(diǎn)火開關(guān)打開后儀表ESP黃色三角指示燈閃爍,多功能顯示屏上顯示“ABS和ESP停止運(yùn)作參見用戶手冊(cè)”信息(圖1)。車輛啟動(dòng)后,操作換擋桿開關(guān)無法將變速器擋位從位置P移出,大約靜止并開鑰匙2 min后,儀表上車速表顯示為260km/h,甚至有時(shí)車輛無法正常熄火(需要持續(xù)按壓無鑰匙啟動(dòng)按鈕方可熄火)。
故障診斷:連接DAS診斷儀對(duì)車輛進(jìn)行快速測(cè)試,檢測(cè)結(jié)果顯示ABR控制模塊有故障信息存儲(chǔ)(表1)。
ABR控制模塊同時(shí)存儲(chǔ)4個(gè)車輪的輪速傳感器故障,這在以往的維修中比較少見。詢問客戶故障出現(xiàn)時(shí)的具體信息得知該現(xiàn)象在雨天行車或洗車后比較容易出現(xiàn)。
首先用最新版本軟件升級(jí)ABR控制模塊,考慮到故障問題的特殊性,遂進(jìn)入TIPS網(wǎng)站查詢相關(guān)技術(shù)指導(dǎo)信息,發(fā)現(xiàn)有關(guān)于此類故障的引導(dǎo)解決措施,具體內(nèi)容如下:
(1)故障癥狀:ESP/ABS故障信息在儀表顯示,車輛在靜止不動(dòng)的狀態(tài)儀表的車速表顯示為260 km/h,控制模塊里至少有3個(gè)有關(guān)輪速傳感器的故障碼51X2。
(2)故障原因:水汽進(jìn)入輪速傳感器接頭,從而通過毛細(xì)管的作用滲入到傳感器的頭部。
(3)解決措施:更換4個(gè)帶代碼28的輪速傳感器,用最新的DAS軟件升級(jí)ABR控制塊。
系列產(chǎn)品:當(dāng)前定購(gòu)的都是改進(jìn)的產(chǎn)品(改進(jìn)時(shí)間2009年10月)。
(4)故障原因說明。
ESP控制模塊使得所有的輪速傳感器通過CAN線可用,元件所需的速度信號(hào),是通過讀取輪速傳感器的信號(hào),而后再用他們的信號(hào)去計(jì)算出車速信號(hào)。
儀表用左前輪速信號(hào)與右后的輪速信號(hào)作比較,假如這個(gè)參數(shù)有問題,之后左前的輪速信號(hào)就作為一個(gè)參考信號(hào)去計(jì)算出顯示的車速信號(hào)。假如數(shù)值偏離太遠(yuǎn),之后右前的輪速信號(hào)便與左后的輪速信號(hào)作比較,假如車速也得不到很明顯的決定下來。之后特別的計(jì)算方法便使用在這種環(huán)境下。假如只有一個(gè)輪速傳感器信號(hào)可用,之后儀表就使用這個(gè)信號(hào)去計(jì)算車速信號(hào)后顯示這個(gè)速度信號(hào)。
輪速傳感器插頭的損壞或密封不好,都會(huì)導(dǎo)致水汽進(jìn)入傳感器,從而通過毛細(xì)管的作用滲入到傳感器的頭部,當(dāng)產(chǎn)生震動(dòng)時(shí),會(huì)導(dǎo)致傳感器內(nèi)部元件的短路,也就是一個(gè)錯(cuò)誤的傳感器信號(hào)就產(chǎn)生了。這時(shí)ESP控制模塊就分辨出錯(cuò)誤的信號(hào),ESP控制模塊進(jìn)行2min的對(duì)比(有問題的輪速信號(hào)和別的輪速信號(hào))之后選擇其中一個(gè)傳感器報(bào)告(260 km/h)的信號(hào),而其余的輪速信號(hào)就被歸類為“沒有插上”從而被認(rèn)為無效。這個(gè)傳感器的狀態(tài)就被傳到CAN線上且被儀表顯示出來(ABS和ESP停止運(yùn)作參見用戶手冊(cè))。
依據(jù)上述指導(dǎo)步驟,更換4個(gè)車輪輪速傳感器,升級(jí)ABR控制模塊。交付車輛,跟蹤回訪車輛使用情況,得知故障已經(jīng)排除。
奔馳的auto是指自動(dòng)空調(diào),自動(dòng)空調(diào)根據(jù)光線傳感器、車內(nèi)溫度傳感器的反饋,自行進(jìn)行調(diào)節(jié)溫度,關(guān)閉或打開不同位置的出風(fēng)口,調(diào)節(jié)風(fēng)量,自行打開或者關(guān)閉空調(diào),保障車內(nèi)恒溫。奔馳旗下車型有:奔馳e級(jí)、奔馳a級(jí)、奔馳s級(jí)、奔馳g級(jí)、邁巴赫等。以奔馳e級(jí)為例,其車身尺寸為:長(zhǎng)5078mm、寬1860mm、高1484mm,軸距為3079mm。奔馳e級(jí)搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率是135kw,最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5800到6100rpm,與其匹配的是9擋手自一體變速箱。
奔馳車身高度傳感器線路結(jié)構(gòu)和診斷方法
涉及車型:
164ML、166ML/GLE、251R級(jí)、218CLS
車身高度傳感器(霍爾式)線路結(jié)構(gòu)
后軸左側(cè)、右側(cè)各有1個(gè)車身高度傳感器傳感器線路:1個(gè)5V供電、1個(gè)接地線、1個(gè)信號(hào)線。
檢測(cè)方法:
1.使用診斷電腦檢查兩個(gè)車身高度傳感器實(shí)際值,與實(shí)際高度對(duì)比。
2.升起/降下車輛觀察兩個(gè)車身高度傳感器實(shí)際值變化。
3.檢查傳感器支架安裝是否正確。
4.測(cè)量傳感器的5V供電,傳感器信號(hào)線、接地線至控制單元的電阻(小于1歐姆)。
5.如果線路正常,且存儲(chǔ)車身高度傳感器相關(guān)故障碼,更換車身高度傳感器。(更換高度傳感器需要使用診斷電腦進(jìn)行校準(zhǔn))。
本文章由總監(jiān)修車奔馳技術(shù)支持根據(jù)多年的一線技術(shù)工作及技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)編輯出來,僅供廣大維修技師參考學(xué)習(xí)使用!
產(chǎn)品編號(hào)
gh-101
oem號(hào)
適用車型
m.b w169/w245/
w202/w203/ w210/w211
大燈水平高度傳感器
基本作用:因?yàn)檐囶^的起伏或者是車輛的左右高低不同.會(huì)影響車輛的水平.對(duì)前大燈造成影響.
車輛在不平路面(起伏路面)行駛或者是上下坡的時(shí)候.傳感器會(huì)自動(dòng)調(diào)整遠(yuǎn)近光的照射位置.以便使燈光保持在車輛的前方的正確位置
工作模式:.傳感器就會(huì)通過連桿部分調(diào)節(jié)傳感器內(nèi)部電位計(jì)的位置..上面正方體的是控制器.他把車輛的水平信號(hào)傳給大燈.大燈再通過內(nèi)部的齒輪調(diào)整燈光的高低遠(yuǎn)近
本產(chǎn)品的加工定制是否,品牌是國(guó)產(chǎn),型號(hào)是GH101,測(cè)量范圍是0~5V,測(cè)量精度是±0.02%,適用范圍是奔馳汽車
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