奧迪的曲軸位置傳感器：奧迪a6bdw2.4發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器在那個(gè)
在寒冷地區(qū)工作的汽車，應(yīng)采用粘度較小的潤滑油，但是，在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，粘度小的潤滑油又難以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、活塞等高溫部位的潤滑要求。稠化機(jī)油采用低粘度、低凝固點(diǎn)的潤滑油，加入增粘劑(及其他添加劑)制成。在低溫下，增粘劑這一高分子化合物卷曲成小球狀，使低粘度潤滑油的粘度增加不多能達(dá)到節(jié)能和減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的目的；而在高溫下，粘度變小時(shí)，增粘劑即膨脹伸長，增大了潤滑油的內(nèi)摩擦，使?jié)櫥驼扯仍诟邷叵伦兓淮?，這種稠化機(jī)油能同時(shí)滿足低溫和高溫下的使用要求。
奧迪的曲軸位置傳感器：奧迪A6L曲軸位置傳感器故障
曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作——確定基本點(diǎn)火時(shí)刻。我們都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)是在壓縮沖程末開始點(diǎn)火的，那么發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是怎么知道哪缸該點(diǎn)火了呢？就是通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號(hào)來計(jì)算的，通過凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點(diǎn)，通過曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦知道了該什么時(shí)候給哪缸點(diǎn)火了。 簡而言之，如果是曲軸位置傳感器壞了，就確認(rèn)不了曲軸的轉(zhuǎn)角了，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦收不到曲軸位置傳感器的信號(hào)，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)就不點(diǎn)火、不噴油了，汽車表現(xiàn)出來的征兆就是沒有高壓電、不噴油、打不著車。
奧迪的曲軸位置傳感器：奧迪A8L發(fā)動(dòng)機(jī)異響，曲軸位置傳感器分配不正確維修案例
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車系：奧迪
車型：A8L
系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)
年款：2011
故障現(xiàn)象：
車型：D4，配置3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（CMDA）、0BK變速器。
行駛里程：km。
VIN：WAURGB4H0BN××××××。
客戶反映發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后有“嗒嗒”的異響，且儀表EPC警示燈點(diǎn)亮。
故障診斷：
在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下用聽診器檢查發(fā)現(xiàn)在第二列汽缸后部鏈條驅(qū)動(dòng)部位存在明顯異響，診斷儀檢查01發(fā)動(dòng)機(jī)有故障碼“P:汽缸列2，凸輪軸位置/曲軸位置傳感器分配不正確，主動(dòng)/靜態(tài)”。
初步分析引起該故障可能原因有：汽缸列2鏈條張緊器泄壓問題，導(dǎo)致鏈條張緊度不夠，產(chǎn)生配氣正時(shí)錯(cuò)誤和異響；由于其他原因?qū)е屡錃庹龝r(shí)錯(cuò)誤并產(chǎn)生異響；凸輪軸調(diào)節(jié)器存在機(jī)械故障或是調(diào)節(jié)電磁閥卡滯，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元認(rèn)為凸輪軸位置/曲軸位置傳感器分配不正確。
根據(jù)上述診斷分析首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的配氣正時(shí)是否正確。轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將曲軸前端皮帶輪（減震器）上的小缺口1與汽缸體和梯形架之間的外殼接合線相對(duì)（如圖1所示），擰入曲軸固定螺栓T（如圖2所示）。
拆下左、右氣門室罩蓋將凸輪軸固定工具T/1和T/2裝在汽缸列1和汽缸列2的凸輪軸上（如圖3所示）。
經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)汽缸列2凸輪軸無法裝上專用工具，拆下汽缸列2正時(shí)蓋板進(jìn)一步檢查。此時(shí)才發(fā)現(xiàn)鏈條張緊器上的導(dǎo)鏈板已經(jīng)脫落，鏈條直接在鋁質(zhì)張緊器上運(yùn)轉(zhuǎn)（如圖4所示）。
故障排除：更換汽缸列2的鏈條張緊器，并重新校對(duì)配氣正時(shí)。
故障總結(jié)：由于鏈條張緊器上的導(dǎo)鏈板脫落導(dǎo)致的鏈條跳齒和異響相對(duì)比較少，對(duì)于類似問題除了要合理的診斷分析還離不開詳細(xì)的常規(guī)檢查。
文章由易車號(hào)作者提供
奧迪的曲軸位置傳感器：曲軸位置傳感器作用及安裝位置（圖）
曲軸位置傳感器主要作用如下：
曲軸位置傳感器是控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點(diǎn)信號(hào)和曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)，它也是測量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的信號(hào)源。
簡單來說就是作用就是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角，確定曲軸的位置。并把檢測到的結(jié)果傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦或者其他的電腦。要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作——確定基本點(diǎn)火時(shí)刻。
發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)這個(gè)傳感器的信號(hào)來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火和噴油?？刂泣c(diǎn)火和噴油的正時(shí)，還有就是控制噴油量。
（汽車維修技術(shù)網(wǎng)
曲軸位置傳感器安裝位置
曲軸位置傳感器一般安裝在曲軸前端、凸輪軸前端、分電器內(nèi)或飛輪上。曲軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)形式有磁感應(yīng)式、光電式和霍爾式三種。
