稱重傳感器不準(zhǔn)：深度探索：稱重傳感器的靈敏度

稱重傳感器是用于測(cè)量各種應(yīng)用中重量或力的特殊力傳感器。是航空航天、船舶、汽車等不同行業(yè)中稱重系統(tǒng)不可或缺的一部分。它們能獲得高度精確的稱重?cái)?shù)據(jù)。這就是為什么必須定期檢查和校準(zhǔn)它們的原因。稱重傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)可確保精準(zhǔn)的稱重傳感器讀數(shù)，以便防止出現(xiàn)不良后果。#稱重傳感器#
稱重傳感器應(yīng)用
如何校準(zhǔn)稱重傳感器？
為什么要校準(zhǔn)稱重傳感器？
稱重傳感器在使用數(shù)年后出現(xiàn)磨損跡象。與使用頻率、溫度等環(huán)境原因?qū)е路Q重傳感器老化有一定的因素。
電纜和機(jī)器故障、顆粒積累和物質(zhì)堆積、機(jī)械缺陷、安裝不正確以及電力的影響也會(huì)導(dǎo)致效率低下。
這就是為什么應(yīng)該進(jìn)行常規(guī)校準(zhǔn)，以確保稱重傳感器的效率和準(zhǔn)確性的原因。在不頻繁校準(zhǔn)的情況下，稱重傳感器可能會(huì)給出不正確的讀數(shù)并生成錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)。
稱重傳感器的常規(guī)校準(zhǔn)有助于實(shí)現(xiàn) 0.03 至 1% 左右的精度。作為質(zhì)量管理體系中產(chǎn)品責(zé)任、安全性和合規(guī)性的一部分，要求按照國家標(biāo)準(zhǔn)校準(zhǔn)稱重傳感器。
在稱重應(yīng)用中校準(zhǔn)稱重傳感器的步驟
在校準(zhǔn)稱重傳感器之前，檢查機(jī)器是否提供正確的測(cè)量數(shù)據(jù)。
我們提到了三個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)來評(píng)估稱重傳感器和傳感器是否正常工作，其中包括：
當(dāng)系統(tǒng)空載時(shí)，重量指示應(yīng)返回為零。當(dāng)重量加倍時(shí)，指示的重量必須加倍。無論負(fù)載放置在什么位置，重量指示器都應(yīng)提供相等的讀數(shù)。只要滿足以上條件，可以放心地得出結(jié)論，稱重傳感器正常工作。
由于電纜故障和安裝不正確，稱重傳感器可能不能提供準(zhǔn)確的讀數(shù)。因此，在校準(zhǔn)稱重傳感器之前，請(qǐng)檢查以下事項(xiàng)：檢查電纜和電線請(qǐng)記住，在施工和焊接工作完成之前，請(qǐng)將虛擬傳感器放在操作式稱重傳感器的位置上。執(zhí)行初步測(cè)試后，如果發(fā)現(xiàn)稱重傳感器導(dǎo)致問題，請(qǐng)執(zhí)行以下測(cè)試：
物理檢查：
檢查稱重傳感器中是否有物理損壞。此外，檢查四側(cè)有凹痕和裂紋。
請(qǐng)注意，如果稱重傳感器不在其原始形狀，并且被更改 - 壓縮、彎曲或拉伸，則需要更換該稱重傳感器。
橋阻：
當(dāng)沒有負(fù)載且系統(tǒng)與重量控制器斷開連接時(shí)，應(yīng)執(zhí)行此測(cè)試?，F(xiàn)在測(cè)量輸入電阻的激勵(lì)引線和輸出電阻的信號(hào)引線。
將讀數(shù)與稱重傳感器規(guī)格進(jìn)行比較。公差讀數(shù)通常是由功率波動(dòng)引起的。
零點(diǎn)平衡：
傳感區(qū)域的殘余應(yīng)力通常會(huì)導(dǎo)致零平衡的轉(zhuǎn)移。如果負(fù)載單元在多個(gè)操作周期中重復(fù)過載，則殘余應(yīng)力會(huì)積聚。
當(dāng)系統(tǒng)為空時(shí)，用電壓表檢查負(fù)載單元的輸出。它必須在上述零輸出信號(hào)的0.1%以內(nèi)。如果超過零平衡容差帶，單元格可能會(huì)損壞。
接地阻力：
連接輸入、輸出和接地引線。在歐姆表的幫助下，檢查稱重傳感器和引線之間的電阻。如果讀數(shù)未達(dá)到 5，000 兆歐姆，則分離接地線，然后重復(fù)測(cè)試。如果再次失敗，電池可能會(huì)損壞。
通過執(zhí)行這些步驟，您不僅能夠確保稱重傳感器正常工作，還可以防止和采取預(yù)防措施，防止任何潛在的損壞。
稱重傳感器舉報(bào)/反饋

稱重傳感器不準(zhǔn)：稱重傳感器不準(zhǔn)怎樣處理？

稱重傳感器不準(zhǔn)怎樣處理方法如下：

1.稱重傳感器周圍應(yīng)盡量設(shè)置一些“擋板”，甚至用薄金屬板把傳感器罩起來。這樣可防止雜物玷污傳感器及某些可動(dòng)部分，而這種“沾污”往往會(huì)使可動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)不爽，而影響稱量精度。系統(tǒng)有無運(yùn)動(dòng)不爽現(xiàn)象，可以用以下方法判別。即在秤臺(tái)上加或減大約千分之一額定負(fù)荷看看電子地磅稱重顯示儀是否有反映，有反映，說明可動(dòng)部分未受“沾污”。

2.所有通向顯示電路或從電路引出的導(dǎo)線，均應(yīng)采用屏蔽電纜。屏蔽線的聯(lián)接及接地點(diǎn)應(yīng)合理。若未通過機(jī)械框架接地，則在外接地，但屏蔽線互相聯(lián)接后未接地，是浮空的。注意：有3只傳感器是全并聯(lián)接法，傳感器本身是4線制，但在接線盒內(nèi)換成6線制接法。傳感器輸出信號(hào)讀出電路不應(yīng)和能產(chǎn)生強(qiáng)烈干擾的設(shè)可“控硅，接觸器等）及有可觀熱量產(chǎn)生的設(shè)備放在同一箱體中，若不能保證這一點(diǎn)，則應(yīng)考慮在它們之間設(shè)置障板隔離之，并在箱體內(nèi)安置風(fēng)扇。用以測(cè)量傳感器輸出信號(hào)的電子線路，應(yīng)盡可能配置獨(dú)立的供電變壓器，而不要和接觸器等設(shè)備共用同一主電源。

3.傳感器應(yīng)采用鉸合銅線（截面積約50mm2）形成電氣旁路，以保護(hù)它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。傳感器使用中，必須避免強(qiáng)烈的熱輻射，尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。

4.電氣連接方面?zhèn)洌ㄈ鐐鞲衅鞯男盘?hào)電纜，不和強(qiáng)電電源線或控制線并行布置（例如不要把傳感器信號(hào)線和強(qiáng)電電源線及控制線置于同一管道內(nèi)）。若它們必須并行放置，那么，它們之間的距離應(yīng)保持在50CM以上，并把信號(hào)線用金屬管套起來。

5.盡量采用有自動(dòng)定位（復(fù)位）作用的結(jié)構(gòu)配件，如球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說明的是：有些橫向力并不是機(jī)械安裝引起的，如熱膨脹引起的橫向力，風(fēng)力引起的橫向力，及某些容器類衡器上的攪拌器的振動(dòng)引起的橫向力即不是機(jī)械安裝引起的。某些衡器上有些必須接到秤體上的附件（如容器秤的輸料管道等），我們應(yīng)讓他們?cè)趥鞲衅骷虞d主軸的方向上盡量柔軟一些，以防止他們”吃掉“傳感器的真實(shí)負(fù)荷合而引起誤差。

6.要輕拿輕放尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器，任何沖擊、跌落，對(duì)其計(jì)量性能均可能造成極大損害。對(duì)于大容量的稱重傳感器，一般來說，它具有較大的自重，故而要求在搬運(yùn)、安裝時(shí)，盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備（如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等）。安裝傳感器的底座安裝面應(yīng)平整、清潔，無任何油膜，膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛性，一般要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。

7.稱重傳感器雖然有一定的過載能力，但在稱重系統(tǒng)安裝過程中，仍應(yīng)防止傳感器的超載。要注意的是，即使是短時(shí)間的超載，也可能會(huì)造成傳感器*損壞。在安裝過程中，若確有必要，可先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅?，?，再把傳感器換上。在正常工作時(shí)，傳感器一般均應(yīng)設(shè)置過載保護(hù)的機(jī)械結(jié)構(gòu)件。若用螺桿固定傳感器，要求有一定的緊固力矩，而且螺桿應(yīng)有一定的旋入螺紋深度。一般而言，固定螺桿因采用高強(qiáng)度螺桿。

稱重傳感器圖片

8.不管在何種情況下，電源線和控制線均應(yīng)絞合起來，合程度50轉(zhuǎn)／米，若傳感器信號(hào)線需要延長，則應(yīng)采用特制的密封電纜接線盒。若不用此種接線盒，而采用電纜與電纜直接對(duì)接（錫焊端頭），則應(yīng)對(duì)密封防潮特別予以注意，接好后應(yīng)檢驗(yàn)絕緣電阻，且需達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（2000～5000M），必要時(shí)，應(yīng)重新標(biāo)定傳感器。若信號(hào)電纜線很長，又要保證很高的測(cè)量精度，應(yīng)考慮采用帶有中繼放大器的電纜補(bǔ)償電路。

9.水平調(diào)整：水平調(diào)整有兩個(gè)方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平，另一方面是指多個(gè)傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上（用水準(zhǔn)儀），尤其是傳感器數(shù)多于三個(gè)的稱重系統(tǒng)中，更應(yīng)注意這一點(diǎn)，這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負(fù)荷基本一致。每種電子地磅稱重傳感器的加載方向都是確定的，而我們使用時(shí)，一定要在此方向上加載負(fù)荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免。

稱重傳感器不準(zhǔn)：稱重傳感器怎么測(cè)量_稱重傳感器不準(zhǔn)的原因

　　稱重傳感器怎么測(cè)量好壞
　　1、測(cè)量方法：不加電的情況下，
　　測(cè)量1、4端的電阻380Ω±5Ω
　　測(cè)量2、3端的電阻為350Ω±3Ω
　　測(cè)量1、2端，測(cè)量1、3端電阻應(yīng)該相等，大約300Ω±3Ω
　　測(cè)量4、2端，測(cè)量4、3端電阻應(yīng)該相等，大約300Ω±3Ω
　　注：電阻值根據(jù)具體的傳感器大小可能不同；如果根據(jù)以上的測(cè)量方法得出的電阻大小不等，傳感器多半損壞，應(yīng)更換。
　　2、輸出信號(hào)判斷法： 有時(shí)傳感器損壞，但阻抗并沒有很大變化，果采用阻抗法無法檢測(cè)出傳感器的好壞，可采用此法作進(jìn)一步地檢測(cè)。給儀表送電后，逐個(gè)將傳感器的輸出線拆掉，需要注意的是在拆線過程中要特別小心操作以防觸電，且不可將輸出線與輸入激勵(lì)線短路，在空載情況下，用萬用表直流mV檔測(cè)其輸出線的mV值。 假定額定激勵(lì)電壓為U（V），傳感器的靈敏度為M（mV/V），傳感器載荷重量為K（kg），傳感器的額定容量為F（kg），則每只傳感器輸出電壓應(yīng)為：U×M×K/F（mV） 同一衡器同型號(hào)的傳感器在無載荷情況下其輸出mv值基本一致。若超出計(jì)算值或傳感器的額定輸出且輸出不穩(wěn)定，即可判斷該只傳感器有故障。
　　注：公司目前使用的的傳感器靈敏度為2mV/V （稱重傳感器靈敏度用mV/V來表示，具體的含義是，當(dāng)橋路激勵(lì)電壓輸入1V時(shí)對(duì)應(yīng)滿量程時(shí)的輸出電壓值）
　　3、排除法：如上兩種方法無法檢測(cè)出故障傳感器可用此法。將所有傳感器的連線拆掉，先接入一個(gè)傳感器的信號(hào)，如秤顯示正常，可將傳感器逐并聯(lián)接入，觀察顯示情況，接入某個(gè)后顯示不穩(wěn)定，則該只為故障傳感器。也可采用在通電情況下，逐個(gè)拆下傳感器的方法，當(dāng)拆下某只傳感器、顯示正常了，那么剛拆下的那只傳感器就有故障。

　　稱重傳感器不準(zhǔn)的原因
　　稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。用傳感器茵先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對(duì)正確選用稱重傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。在稱重傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的基本概念和評(píng)價(jià)方法上，新舊國標(biāo)有質(zhì)的差異。
　　那么稱重傳感器在使用中難免會(huì)產(chǎn)生誤差，而稱重傳感器會(huì)有哪些類型誤差？誤差由哪些原因引起？下面武漢承拓電子科技有限公司將針對(duì)稱重傳感器的誤差問題進(jìn)行探討。
　　1、特性誤差。是由設(shè)備本身引起的，包括DC漂移值、斜面的不正確或斜面的非線形。畢竟設(shè)備理想的轉(zhuǎn)移功能特性和真實(shí)特性之間會(huì)存在差距。
　　2、稱重傳感器應(yīng)用誤差。也就是由操作而產(chǎn)生的誤差，包括探針放置錯(cuò)誤、探針與測(cè)量地點(diǎn)之間不正確的絕緣、空氣或其他氣體的凈化過程中的錯(cuò)誤、變送器的錯(cuò)誤放置等多種操作錯(cuò)誤引發(fā)的誤差。
　　3、動(dòng)態(tài)誤差。適用于靜態(tài)條件的傳感器會(huì)具有較強(qiáng)的阻尼，因此對(duì)輸入?yún)?shù)的改變響應(yīng)較慢，甚至要數(shù)秒才能響應(yīng)溫度的階躍改變。一些具有延遲特性的稱重傳感器會(huì)在對(duì)快速改變響應(yīng)時(shí)產(chǎn)生動(dòng)態(tài)誤差。響應(yīng)時(shí)間、振幅失真和相位失真都會(huì)導(dǎo)致動(dòng)態(tài)誤差。
　　4、插入誤差。是由于系統(tǒng)中插入一個(gè)傳感器時(shí)，改變了測(cè)量參數(shù)而產(chǎn)生的誤差。使用了一個(gè)對(duì)系統(tǒng)過于大的變送器、系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性過于遲緩、系統(tǒng)中自加熱加載了過多的熱能等，都會(huì)導(dǎo)致插入誤差。
　　5、環(huán)境誤差。稱重傳感器使用也會(huì)受溫度、擺動(dòng)、震動(dòng)、海拔、化學(xué)物質(zhì)揮發(fā)等環(huán)境影響，這些因素都極易引發(fā)環(huán)境誤差。

稱重傳感器不準(zhǔn)：稱重傳感器測(cè)量不準(zhǔn)了？可能是這些原因，20年老師傅教您如何判斷

稱重傳感器的測(cè)量采用應(yīng)變式原理，應(yīng)變片被固定在彈性體上。外力的作用導(dǎo)致彈性體產(chǎn)生形變，在彈性體上的應(yīng)變片隨之產(chǎn)生形變。由于應(yīng)變片外部形狀的變化，其電阻值也會(huì)相應(yīng)發(fā)生變化。左上角和右下角應(yīng)變片被壓縮，電阻薄膜變短，阻值變小。右上角和左下角應(yīng)變片被拉伸，電阻薄膜變長，阻值變大。對(duì)于每只稱重傳感器，至少4個(gè)應(yīng)變片被連接在一起組成一個(gè)惠斯通電橋。當(dāng)傳感器受力導(dǎo)致應(yīng)變片電阻發(fā)生變化時(shí)，電橋不平衡。 在激勵(lì)電壓不變的情況下，輸出信號(hào)的大小與傳感器受力成正比。
對(duì)于四線制傳感器，只有下圖黑色所示的四個(gè)電纜，其中EXC+和EXC-是稱重模塊給傳感器的激勵(lì)，SIG+和SIG-為稱重傳感器的輸出；對(duì)于六線制傳感器，會(huì)多出兩根紅色的線，SENSE+和SENSE-它們的作用是什么呢？
一般稱重傳感器和稱重模塊之間的距離比較遠(yuǎn)，稱重模塊給傳感器的供電電壓假設(shè)為10V，那么由于線路的損耗，該激勵(lì)信號(hào)到達(dá)稱重傳感器時(shí)小于10V，在同樣受力情況下，傳感器的輸出信號(hào)與供電電壓成正比，所以稱重模塊通過一個(gè)高阻抗回路將傳感器側(cè)實(shí)際的供電電壓反饋給稱重模塊，稱重模塊通過內(nèi)部的比較器對(duì)輸出的供電電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。 稱重模塊可以連接四線制和六線制傳感器都可以。 如果連接四線制傳感器，需要在接線盒或者稱重模塊側(cè)將SENSE+與EXC+短接，SENSE-與EXC-短接。
如果稱重模塊與傳感器距離很遠(yuǎn)，比如100-200米，而且傳感器是四線制傳感器，那么建議用戶在接線盒上將傳感器的SENSE+與EXC+短接，SENSE-與EXC-短接，這樣從接線盒出來后傳感器就變成了六線制了，通過專用的傳感器連接電纜，連接至稱重模塊即可，如下圖所示。
如果稱重模塊和傳感器距離很近，比如幾米，那么只需在稱重模塊上將SENSE+與EXC+短接，SENSE-與EXC-短接即可。
稱重傳感器常見問題;
1．接線前先檢測(cè)傳器輸入和輸出阻抗，如已接線，應(yīng)斷開接線以后再測(cè)量。輸入阻抗（Ex+與Ex-之間）為400±30Ω，（或700±30Ω高阻型），輸出阻抗（SIG+與SIG-之間）為350±5Ω（或650±20Ω高阻型），如阻抗不對(duì)，應(yīng)更換傳感器；
2．稱重為負(fù)值，將傳感器輸出信號(hào)正負(fù)端對(duì)調(diào)，即可為正值；
3．上電測(cè)試時(shí)，傳感器輸出信號(hào)正負(fù)端間零點(diǎn)（即空稱）電壓應(yīng)在儀表測(cè)量范圍內(nèi)；
4．模擬信號(hào)對(duì)雜信干擾敏感，因此傳感器電纜應(yīng)使用屏蔽線且長度應(yīng)盡可能短，并且要遠(yuǎn)離其它電源線和控制線，以避免干擾。
在使用過程中，發(fā)生稱重顯示錯(cuò)誤，不穩(wěn)定等故障時(shí)，按以下步驟檢修；
1．傳感器與儀表連線是否正確注意接頭是否牢靠，有無潮濕漏電；
2．測(cè)量傳感器輸入和輸出阻抗，如已接線，應(yīng)斷開接線以后再測(cè)量，否則會(huì)因儀表內(nèi)阻影響測(cè)量結(jié)果。參上頁圖示，輸入阻抗，（Ex+與Ex-之間）為400±30Ω，（或700±30Ω高阻型），輸出阻抗（SIG+與SIG-之間）為350±5Ω（或650±20Ω高阻型），如阻抗不對(duì)，應(yīng)更換傳感器；
3．上電測(cè)試零點(diǎn)電壓值是否在儀表的信號(hào)測(cè)量范圍內(nèi)之間，否則更換傳感器；
4．單只傳感器輪流測(cè)試，已區(qū)分有問題的傳感器；
5．初次連線時(shí)，每只傳感器信號(hào)正負(fù)端顏色是否對(duì)應(yīng)，否則會(huì)因受力后信號(hào)電壓變化相互抵消而顯示不穩(wěn)定。
故障排查方法：
1．傳感器輸入與輸出內(nèi)阻是否正常。
2．上電測(cè)試信號(hào)端零點(diǎn)電壓大小，與計(jì)算值相比是否接近。
3．單只傳感器輪流測(cè)試是否正常。
4．用模擬器或好的稱斗測(cè)試儀表是否正常。
5．檢查傳感器連線上接頭是否牢固，接觸是否良好，是否潮濕漏電。
6．觀察每只傳感器信號(hào)正負(fù)端顏色是否一致，單獨(dú)測(cè)試每只傳感器是否正常。
7．觀察傳感器與儀表連接線是否正確，接頭是否牢固接觸是否良好。