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制冷壓縮機
概述
制冷壓縮機是制冷系統(tǒng)的核心和心臟。壓縮機引的能力和特征決定了制冷系統(tǒng)的能力和特征。某種意義上，制冷系統(tǒng)的設(shè)計與匹配就是將壓縮機的能力體現(xiàn)出來。因此，世界各國制冷行業(yè)無不在制冷壓縮機的研究上投入了大量的精力，新的研究方向和研究成果不斷出現(xiàn)。壓縮機的技術(shù)和性能水平日新月異。壓縮機的種類很多，根據(jù)工作原理的不同，制冷壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
工作原理
制冷壓縮機在蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中，把制冷劑從低壓提升為高壓，并使制冷劑不斷循環(huán)流動，從而使系統(tǒng)不斷將內(nèi)部熱量排放到高于系統(tǒng)溫度的環(huán)境中。制冷壓縮機是制冷系統(tǒng)的心臟，制冷系統(tǒng)通過壓縮機輸入電能，從而將熱量從低溫環(huán)境排放到高溫環(huán)境。制冷壓縮機的能效比決定整個制冷系統(tǒng)的能效比。由于環(huán)境溫度是經(jīng)常變化的，故壓縮機大部分時間是處于部分負(fù)荷狀態(tài)，因此壓縮機要具有能量調(diào)節(jié)。
應(yīng)用
制冷壓縮機是制冷裝置中最主要的設(shè)備，通常稱為制冷裝置中的主機。制冷劑蒸氣從低壓提高為高壓以及汽體的不斷流動、輸送，都是借助于制冷壓縮機的工作來完成的，也就是說，制冷壓縮機的作用是：
（1）從蒸發(fā)器中吸取制冷劑蒸氣，以保證蒸發(fā)器內(nèi)一定的蒸發(fā)壓力。
（2）提高壓力，將低壓低溫的制冷劑蒸氣壓縮成為高壓高溫的過熱蒸氣，以創(chuàng)造在較高溫度（如夏季35℃左右的氣溫）下冷凝的條件。
（3）輸送并推動制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)流動，完成制冷循環(huán)。
分類
按工作原理分類：容積型壓縮機、速度型壓縮機。
按工作的蒸發(fā)溫度范圍分類：對于單級缺位壓縮機，一般可按其工作蒸發(fā)溫度的范圍分為高溫、中溫和低溫壓縮機三種，但在具體蒸發(fā)溫度區(qū)域的劃分上并不統(tǒng)一。一般的溫度范圍為：高溫制冷壓縮機：-10~10；中溫制冷壓縮機：-20~-10；低溫制冷壓縮機：-45~-20。
按密封結(jié)構(gòu)形式分類：開啟式壓縮機、封閉式壓縮機。
選型指南
壓縮機選型，是建立制冷系統(tǒng)的第一步工作，選擇一臺合適的制冷壓縮機，既不能功率過剩，亦不可制冷量不足而導(dǎo)致耗電量增加，更要適合應(yīng)用地域的環(huán)境。制冷壓縮機的選型原則：
1、根據(jù)制冷量選擇壓縮機，一般情況下不會設(shè)置備用機；
2、如果需要選擇多臺制冷壓縮機時，盡量使用同一個系列的壓縮機；
3、制冷量大小不同的壓縮機搭配使用，保證使用高峰負(fù)荷或者低谷使用時的經(jīng)濟合理；
4、不同的制冷系統(tǒng)，要考慮到各系統(tǒng)之間壓縮機相互替代的可能性；
5、一般的氟利昂制冷劑系統(tǒng)，Pk/P0＞10的時候，選擇雙極壓縮機，反之使用單級壓縮機；
維護保養(yǎng)
1、經(jīng)常檢查電機內(nèi)有無雜物甚至導(dǎo)電物體，線圈有否被損壞，定子、轉(zhuǎn)子有否摩擦，否則電動機啟動后會使電機燒壞；
2、注意恒溫恒濕試驗箱壓縮機和所屬設(shè)備和環(huán)境的衛(wèi)生.定期將壓縮機冷凝器上的灰打掃一下.因為灰塵積累太多會導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)超壓或不制冷的故障產(chǎn)生；
3、觀察機身油池的油面和注油器中的潤滑油是否低于刻度線如低時應(yīng)及時加足（用油尺的須停車檢查）；
4、認(rèn)真檢查恒溫恒濕試驗箱各級氣缸和運動機件的動作聲音根據(jù)“聽”辨別它的工作情況是否正常，如果發(fā)現(xiàn)不正常的聲音立即停機檢查；
5、所用潤滑機要沉淀過濾。冬季與夏季壓縮機油要區(qū)別使用。
6、若為水冷式壓縮機若斷水后不能立即通入水要避免因冷熱不均發(fā)生氣缸裂紋.在冬季停車后要放掉冷卻水以免氣缸等處凍裂;風(fēng)冷的壓縮只要室內(nèi)溫度不忽冷忽熱即可,廠家建議最好是放罷在標(biāo)準(zhǔn)的實驗室,配有空調(diào),溫度可以常期恒溫在25-28度為宜。
7、用手感受下檢測高低溫交變濕熱試驗箱十字導(dǎo)軌處吸排氣伐蓋等處溫度是否正常；
8、檢查恒溫恒濕試驗箱冷卻水溫度、流量是否正常；
9、檢查壓縮機是否振動、地腳螺釘有無松動和脫落現(xiàn)象；
10、注意恒溫恒濕試驗箱各級壓力表，儲氣罐及冷卻器上的壓力表和潤滑油壓力表的指示值是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；
11、檢查恒溫恒濕試驗箱潤滑油供給情況，運動機構(gòu)的潤滑系統(tǒng)供油情況（有些壓縮機在機身十字頭導(dǎo)軌側(cè)面裝有有機玻璃檔板，可以直接看到十字頭運動及潤滑油的供應(yīng)情況）；氣缸、填料可用單向伐作放油檢查，可以檢查注油器向氣缸中注油情況；
12、注意電機的溫升、軸承溫度和電壓表、電流表指示情況是否正常，電流不得超過電動機額定電流，若超過時，要找原因或停機檢查；
13、電機升溫過程中是否有異響
14、檢查恒溫恒濕試驗箱壓力調(diào)節(jié)器或負(fù)荷調(diào)節(jié)器,安全伐等是否靈敏;
15、定期清潔制冷系統(tǒng)，尤其是銅管與瓶身體。定期查看氟利昂的余量。
16、儲氣罐、冷卻器、油水分離器都要經(jīng)常放出油水。
注意事項
1、制冷壓縮機維修注意事項
1.經(jīng)常檢查電機內(nèi)有無雜物甚至導(dǎo)電物體，線圈有否被損壞，定子、轉(zhuǎn)子有否摩擦，否則電動機啟動后會使電機燒壞；
2.注意恒溫恒濕試驗箱壓縮機和所屬設(shè)備和環(huán)境的衛(wèi)生.定期將壓縮機冷凝器上的灰打掃一下.因為灰塵積累太多會導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)超壓或不制冷的故障產(chǎn)生；
3.觀察機身油池的油面和注油器中的潤滑油是否低于刻度線如低時應(yīng)及時加足（用油尺的須停車檢查）；
4.認(rèn)真檢查恒溫恒濕試驗箱各級氣缸和運動機件的動作聲音根據(jù)“聽”辨別它的工作情況是否正常，如果發(fā)現(xiàn)不正常的聲音立即停機檢查；
5.所用潤滑機要沉淀過濾。冬季與夏季壓縮機油要區(qū)別使用。
6.若為水冷式壓縮機若斷水后不能立即通入水要避免因冷熱不均發(fā)生氣缸裂紋.在冬季停車后要放掉冷卻水以免氣缸等處凍裂;風(fēng)冷的壓縮只要室內(nèi)溫度不忽冷忽熱即可,廠家建議最好是放罷在標(biāo)準(zhǔn)的實驗室,配有空調(diào),溫度可以常期恒溫在25-28度為宜。
7.用手感受下檢測高低溫交變濕熱試驗箱十字導(dǎo)軌處吸排氣伐蓋等處溫度是否正常；
8.檢查恒溫恒濕試驗箱冷卻水溫度、流量是否正常；
故障排除
1、1、制冷壓縮機故障—制冷壓縮機在運轉(zhuǎn)中突然停機
造成制冷壓縮機在運轉(zhuǎn)中突然停機的原因有：吸氣壓力過低，低于壓力繼電器的低壓下限值；排氣壓力過高，引起高壓繼電器動作斷電;油壓過低，油壓繼電器動作繼電；電動機過載，熱繼電器動作繼電。
制冷壓縮機在運轉(zhuǎn)中突然停機的排除方法：檢查原因，屬于管道堵塞的要暢通管道，如系統(tǒng)制冷劑不足就補充；檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風(fēng)量；檢查輸油系統(tǒng)管道和油泵；檢查電源電壓是否偏低或冷負(fù)荷過大。
2、2、制冷壓縮機故障—排氣壓縮過高
排氣壓縮過高的原因有：水冷冷凝器冷卻水量不足或風(fēng)冷冷凝器的冷卻風(fēng)量不足；冷凝器管簇表面水垢過厚或油污太厚，造成散熱困難;制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣；制冷劑灌注過多；排氣管道中閥門發(fā)生故障，造成壓力過高；
排氣壓縮過高的排除方法：檢查不閥是否全開、加大供水或檢查電動機電壓，轉(zhuǎn)速，傳動皮帶是否過松；清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清潔干凈；放掉空氣，排出多余的制冷劑并檢查修正閥門。
3、3、制冷壓縮機故障—制冷壓縮機的濕沖程
造成制冷壓縮機的濕沖程原因有：熱力膨脹閥失靈，開啟度過大;電磁閥失靈，停機后大量制冷劑進入蒸發(fā)排管，再次開機時進入制冷壓縮機；系統(tǒng)灌注制冷劑量過多;熱力膨脹閥的感溫包松動未綁扎，致使熱力膨脹閥開啟度增大；
制冷壓縮機的濕沖程的排除方法：關(guān)閉供液閥，檢修熱力膨脹閥，檢修電磁閥并放出多余的制冷劑，檢查感溫包的綁扎情況。
制冷壓縮機的故障是比較多的，制冷壓縮機在工作的過程中突然停機、排氣壓縮過高或者制冷壓縮機出現(xiàn)濕沖程，這些都是制冷壓縮機的常見故障，在出現(xiàn)這些問題之后，要請專業(yè)的人員及時的進行維修，這樣才能保證制冷壓縮機的正常運行。
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