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　　【系統(tǒng)簡(jiǎn)介】
　　近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，港口集裝箱業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛，提高吞吐量的的需求也越來(lái)越強(qiáng)烈。而目前國(guó)內(nèi)碼頭的技術(shù)手段普遍落后，很多閘口因?yàn)槿斯じ深A(yù)的原因，導(dǎo)致車(chē)輛在閘口前排長(zhǎng)隊(duì)，而人工記錄引起的錯(cuò)誤又加大了系統(tǒng)重復(fù)處理負(fù)擔(dān)。以上的諸多問(wèn)題，導(dǎo)致碼頭服務(wù)水平下降，不僅影響碼頭自身的生存環(huán)境，也使碼頭覆蓋區(qū)域內(nèi)的進(jìn)出口企業(yè)蒙受較大的經(jīng)濟(jì)損失。
　　駕駛員將集卡車(chē)開(kāi)至碼頭閘口后，需要等待電子車(chē)牌識(shí)別、集裝箱號(hào)識(shí)別、驗(yàn)殘等多個(gè)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集的過(guò)程，并把手頭的預(yù)約單提交到閘口系統(tǒng)，以往這個(gè)工作有閘口房?jī)?nèi)的工作人員錄入，而使用人機(jī)交互系統(tǒng)后，預(yù)約單可自動(dòng)掃描信息進(jìn)入閘口系統(tǒng)，并將碼頭系統(tǒng)反饋的行車(chē)指南打印成小票發(fā)給司機(jī)。
　　【系統(tǒng)原理】
　　駕駛員首先在物流公司或倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取了碼頭核準(zhǔn)的預(yù)約單，常見(jiàn)的為條碼或卡片等形式。當(dāng)駕駛車(chē)輛來(lái)到閘口后，如果帶有集裝箱則進(jìn)行集裝箱相關(guān)的檢查，然后將預(yù)約單號(hào)通過(guò)條碼掃描儀或者卡片閱讀器將預(yù)約單號(hào)錄入到人機(jī)交互系統(tǒng)，人機(jī)交互系統(tǒng)在采集完車(chē)重、電子車(chē)牌等一系列需要的數(shù)據(jù)后提交給后臺(tái)處理，后臺(tái)根據(jù)實(shí)際狀況將行車(chē)信息回饋給人機(jī)交互系統(tǒng)，交互系統(tǒng)再通過(guò)小票打印機(jī)和語(yǔ)音提示兩種方式告知司機(jī)行車(chē)方位。如果司機(jī)有疑問(wèn)，可通過(guò)交互系統(tǒng)上的可視對(duì)講單元與后臺(tái)監(jiān)控人員通話。
　　系統(tǒng)由以下部分組成：
　　1.      數(shù)據(jù)采集單元；
　　2.      單據(jù)打印單元；
　　3.      可視對(duì)講單元；
　　4.      行車(chē)控制單元；
　　5.      監(jiān)控室控制單元；
　　【系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)】
　　BS架構(gòu)，可同時(shí)連接碼頭閘口上的多個(gè)車(chē)道。人機(jī)交互系統(tǒng)連接底層的各類(lèi)終端設(shè)備，如地磅、電子車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、數(shù)字鍵、LCD、打印機(jī)、攝像頭等。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)方式將數(shù)據(jù)統(tǒng)一向機(jī)房中的應(yīng)用服務(wù)器提交，而監(jiān)控人員在監(jiān)控室內(nèi)也同時(shí)與應(yīng)用服務(wù)器連接，實(shí)時(shí)查看各道提交上來(lái)的數(shù)據(jù)，并做及時(shí)的反饋，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)處理后再返回信息至交互系統(tǒng)，自動(dòng)抬起該車(chē)道上的道閘欄桿，司機(jī)可根據(jù)小票駕車(chē)入內(nèi)。系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖1 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)拓?fù)鋱D

圖2 人機(jī)交互系統(tǒng)實(shí)景圖和監(jiān)控室實(shí)景圖

　　【系統(tǒng)功能】

　　1.      可自動(dòng)掃描條碼或射頻卡，將預(yù)約單數(shù)據(jù)提交至后臺(tái)；
　　2.      多對(duì)多的可視對(duì)講服務(wù)，為有疑問(wèn)的司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題；必要情況下可抓拍司機(jī)照片存底；
　　3.      打印行車(chē)指南，并有紙張不足報(bào)警功能；
　　4.      大尺寸LCD顯示屏，幫助司機(jī)查看提示信息。
　　5.      各時(shí)間點(diǎn)的語(yǔ)音提示，幫助司機(jī)了解作業(yè)狀態(tài)。
　　6.      連接所有閘口設(shè)備，采集所需數(shù)據(jù)；
　　7.      控制道閘開(kāi)關(guān)，紅綠燈提示司機(jī)。

　　【應(yīng)用效果】

　　通過(guò)在幾個(gè)碼頭閘口實(shí)施的人機(jī)交互系統(tǒng)，解決了無(wú)人閘口環(huán)境下司機(jī)的單號(hào)錄入以及碼頭所需信息的收集，行車(chē)小票的打印，解決司機(jī)的疑問(wèn)，車(chē)輛進(jìn)出港速度有較大幅度上升，得到客戶(hù)好評(píng)。

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