一． 概述
我國(guó)大部分知名旅游勝地，景區(qū)內(nèi)數(shù)千座石峰撥地而起，幾百條溪流蜿蜒曲折，可謂融峰、林、洞、湖、瀑于一身，集奇、秀、幽、野、險(xiǎn)于一體，“五步一個(gè)景，十步一重天”，構(gòu)成美麗的畫(huà)卷。但是，這也造成了景區(qū)交通道路蜿蜒曲折，有許許多多個(gè)急拐彎處，存在極大的行車(chē)隱患。為保證廣大游客的生命安全，為維護(hù)景點(diǎn)的良好旅游形象，杜絕景區(qū)安全事故發(fā)生。
當(dāng)前有的景點(diǎn)投資逾千萬(wàn)建設(shè)了 “基于GPS/GPRS的車(chē)輛管理系統(tǒng)”與“站場(chǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)”。由于GPS的技術(shù)限制﹝刷新速度：1次/秒，精度：≤15米﹞，無(wú)法對(duì)車(chē)輛在彎道處進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)速，因而無(wú)法對(duì)駕駛員的超速駕駛行為進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別，無(wú)法進(jìn)行批評(píng)教育與處罰。另外，車(chē)輛缺乏自動(dòng)報(bào)站以及駕駛前的提醒功能，經(jīng)常出現(xiàn)游客下錯(cuò)站、站立不穩(wěn)摔傷的情況，造成很多司乘糾紛與投訴。
旅游景點(diǎn)彎道車(chē)輛限速及自動(dòng)報(bào)站解決方案，能夠解決的問(wèn)題有：
1． 準(zhǔn)確測(cè)量車(chē)輛在彎道的行駛速度，實(shí)現(xiàn)超速提醒，與報(bào)警功能；
2． 開(kāi)車(chē)前提醒功能，防止游客站立不穩(wěn)摔傷情況，避免司乘糾紛與投訴；
3． 自動(dòng)報(bào)站功能，防止旅客下錯(cuò)站；
4． 定位功能，實(shí)時(shí)車(chē)輛定位，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有效調(diào)度。
二． 系統(tǒng)方案
2.1 實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)確測(cè)量車(chē)輛在彎道的行駛速度”
1．在每個(gè)車(chē)上安裝JRF253CD臺(tái)式讀卡器,JRF253CD讀寫(xiě)器內(nèi)部安裝GPRS通訊模塊，能夠?qū)崟r(shí)與系統(tǒng)通訊；內(nèi)部還有語(yǔ)音模塊，完成語(yǔ)音提示功能，另外可以增加GPS模塊；
2．在限速的位置安裝多個(gè)JRF240CD有源電子標(biāo)簽，在每個(gè)站臺(tái)也安裝JRF240CD有源電子標(biāo)簽；
圖1中的標(biāo)簽AB用來(lái)預(yù)測(cè)速功能，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)AB兩點(diǎn)時(shí)，如果有超速，系統(tǒng)統(tǒng)過(guò)“嗒，嗒，嗒”聲音提醒司機(jī)。
圖1中的標(biāo)簽CD用來(lái)測(cè)速功能，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)CD兩點(diǎn)時(shí)，如果有超速，系統(tǒng)有“嗒，嗒，嗒”報(bào)警聲，并且把報(bào)警信息通過(guò)GPRS傳送的后臺(tái)，作為罰款的依據(jù)。
2.2 車(chē)輛的開(kāi)動(dòng)前的安全警示提醒
在讀卡器上，安裝一個(gè)提示按鈕，開(kāi)車(chē)前司機(jī)手按這個(gè)按鈕，設(shè)備提示，乘客注意。
2.3 自動(dòng)報(bào)站
在每個(gè)站臺(tái)，安裝電子標(biāo)簽，客車(chē)到達(dá)站臺(tái)時(shí)，自動(dòng)識(shí)別站臺(tái)名稱(chēng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)站功能。
2.4 車(chē)輛定位
在JRF253CD讀卡器上增加GPS模塊，完成對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)定位，調(diào)度員可以通過(guò)地圖完全掌握整個(gè)車(chē)輛運(yùn)行情況。
三． 產(chǎn)品指標(biāo)
3.1．JRF253CD臺(tái)式讀卡器要求：
讀卡功能；
測(cè)速功能；
GPRS通訊功能；
存儲(chǔ)功能；
語(yǔ)音自動(dòng)播放功能；
語(yǔ)音手動(dòng)播放功能；
保存MP3語(yǔ)音文件；
可選GPS功能；
3.2 JRF240CD有源電子標(biāo)簽
能夠讀寫(xiě)功能
能夠區(qū)分限速標(biāo)簽、站臺(tái)標(biāo)簽；
能夠?qū)懭氲孛娲a；
公里標(biāo)序號(hào)；
公里標(biāo)；
限制的速度等信息；
3.3 系統(tǒng)軟件
3.3.1 采集軟件
GPRS通訊模塊；
數(shù)據(jù)采集；
查詢(xún)；
報(bào)表；
3.3.2 WEB查詢(xún)報(bào)表軟件
查詢(xún)；
報(bào)表；
統(tǒng)計(jì)；
四． 關(guān)鍵技術(shù)
1．測(cè)速的準(zhǔn)確性
V= LAB/ TAB
LAB是指車(chē)輛通過(guò)圖中AB的距離；
TAB 是指車(chē)輛通過(guò)圖中AB的時(shí)間；
如果V大于規(guī)定的速度時(shí)，系統(tǒng)記錄車(chē)輛位置、當(dāng)前行駛速度、當(dāng)前時(shí)間。
怎樣提高系統(tǒng)準(zhǔn)確性
由于無(wú)線通信的多徑效應(yīng)比較普遍，在讀標(biāo)簽時(shí)，不是完全按理論情況發(fā)生，因此必須從軟件上考慮這些問(wèn)題。如圖3所示，車(chē)輛上的讀卡器有可能在A1第一次讀到卡，有可能在A2第一次讀到卡，有可能在A3第一次讀到卡，怎樣確定車(chē)輛通過(guò)A點(diǎn)的位置？
五．產(chǎn)品清單
深圳市佳維思科技基于JAVS-Active RFID技術(shù)，提出了旅游景點(diǎn)彎道車(chē)輛限速及自動(dòng)報(bào)站解決方案，杜絕景區(qū)安全事故發(fā)生，提高了服務(wù)質(zhì)量。
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