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    為了使大家更好的了解關于柴油發(fā)電機組的知識、在下面將為大家詳細的介紹關于柴油發(fā)電機組的結構分析：

    一臺普通型柴油發(fā)電機組主要由柴油機、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機和發(fā)電機組有兩種連接方式，

    一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，

    二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛**連接而成，目前市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些，柴油機和發(fā)電機組連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器。

    便攜式柴油發(fā)電機錯誤操作會嚴重影響柴油發(fā)電機組使用壽命，此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。

    為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。

    全自動柴油發(fā)電機獨特性：

    全自動柴油發(fā)電機控制屏采用全中文液晶顯示屏，具有手感好，顯示清晰，動作可靠等特點。同時，還可以為用戶設計兩臺以上機組自動并網的控制屏，使調節(jié)進程進行十分迅速、準確平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，可靠。

    全自動柴油發(fā)電機的較大優(yōu)點就是性能穩(wěn)定、可靠。