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通常在汽車維修中出現(xiàn)高速振擺的情況，一般來說是分為兩種，一種是隨著車速的提高振擺漸強(qiáng)烈，二是在某一較高車速時才出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動。遇到此類情況要檢查兩個問題，涉及到傾角傳感器的使用。

首先檢查驅(qū)動橋是否正常，以確認(rèn)是否為傳動系統(tǒng)引起的振擺。

然后需要確定是汽車前橋部分存在故障還是車架變形引起的，一般情況下都是由車架一起的擺動，但通常來說，車架的微小變形用肉眼不容易辨識，所以就需要采用精確的測量一起測量車架的傾斜角度和平整度，以前進(jìn)行平整度的測量就是靠有經(jīng)驗的維修師傅進(jìn)行判斷，現(xiàn)在已經(jīng)慢慢依靠汽車電子去判別。

隨著傳感器行業(yè)的發(fā)展，最近幾年汽車修理公司開始逐步使用傾角傳感器進(jìn)行測量車架，同時汽車維修中還有很多需要測量平整度和水平度的場合也可以使用傾角傳感器進(jìn)行測量。

在汽車上一般都有安裝多個傳感器，性能好的汽車更是幾十個以上，傳感器作為車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)備，其行業(yè)發(fā)展已經(jīng)引起了國家和工業(yè)社會的高度重視，眾多的智慧城市、智能交通系統(tǒng)的存在也突出了傳感器的重要性。

來源：傳感器專家網(wǎng)        責(zé)任編輯：Alicia

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