系統(tǒng)概述
軌道交通PIS系統(tǒng)是依托多媒體網(wǎng)絡技術(shù)，以計算機系統(tǒng)為核心，以車站和車載顯示終端為媒介向乘客提供信息服務的系統(tǒng)。PIS系統(tǒng)在正常情況下，為乘客提供乘車須知、列車首末車服務時間、列車到站時間、列車時刻表、管理者公告等運營信息及政府公告、媒體新聞、賽事直播、廣告等公共媒體信息共同協(xié)調(diào)使用；在緊急情況下，本著運營信息優(yōu)先使用的原則，可提供動態(tài)輔助性提示，在火災、阻塞及恐怖襲擊等非正常情況下，提供動態(tài)緊急疏散提示。使乘客通過正確的服務信息引導，安全、便捷地乘坐軌道交通。
在列車運行中車載設(shè)備要實時接收來自地面運營中心的節(jié)目，在列車車廂顯示屏上播出音視頻。同時通過車廂內(nèi)監(jiān)控攝像頭，監(jiān)控旅客乘車情況，將監(jiān)控視頻信息實時上傳至運營中心，作為管理部門安全決策的支持信息。
由于列車是在高速運行環(huán)境下進行信息的實時傳輸，而且為了給乘客提供高質(zhì)量的信息服務，PIS要求列車在高速運行情況下，保證圖像質(zhì)量，不會出現(xiàn)馬賽克、中斷等現(xiàn)象，這就要求車地系統(tǒng)要有足夠的帶寬并且保證車地間信息的可靠傳輸。
因此，PIS系統(tǒng)是一個集地鐵運營信息服務、多媒體實時資訊發(fā)布、廣播電視節(jié)目制作與播出、地鐵電視監(jiān)控、地鐵設(shè)備監(jiān)控于一體的綜合服務平臺。PIS為乘客提供上述各類信息，使乘客安全、高效地在地鐵中行走，確保地鐵系統(tǒng)高效安全運營。
整個系統(tǒng)利用以太網(wǎng)采集傳輸監(jiān)控數(shù)據(jù)和視頻信號，提高網(wǎng)絡的安全，保證系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)可靠性，并將車載和車站業(yè)務數(shù)據(jù)準確無誤地傳輸至控制中心。車載內(nèi)部的 CCTV視頻上傳到控制中心以及控制中心的實時視頻下放到各個車站和車載內(nèi)部。車載網(wǎng)絡使用現(xiàn)場的環(huán)境惡劣，對產(chǎn)品的材質(zhì)及性能均有非常高的要求，不僅需 要對震動、抖動、寬溫、濕度以及供電系統(tǒng)的標準限定，也要避免電磁干擾造成通信質(zhì)量的降低。當然一個可靠的網(wǎng)絡架構(gòu)對于一個網(wǎng)絡的運行，也起到了至關(guān)重要的作用。
解決方案
車載PIS系統(tǒng)主要由列車移動寬帶收發(fā)設(shè)備、視頻播放和視頻監(jiān)控系統(tǒng)三部分組成，其中視頻播放和視頻接收共用車載局域網(wǎng)。PIS車載子系統(tǒng)由車載控制器、無線網(wǎng)橋、車載天線、LCD播放控制器、車載交換機、電源適配器、分屏器、LCD顯示屏、車廂網(wǎng)絡交換機、車載視頻服務器、網(wǎng)絡攝像頭、觸控顯示屏、車廂視頻存儲設(shè)備等組成。
車頭司機室、及車廂網(wǎng)絡攝像機接入車載網(wǎng)絡，在車頭以及車尾的車載視頻服務器同時完成實時存儲，互為冗余；并在每節(jié)車廂對本車廂的視頻圖像進行實時存儲，作為車頭車尾服務器的冗余存儲。車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)從移動寬帶傳輸網(wǎng)傳來的指令將選定的圖像傳到分線控制中心 PIS系統(tǒng)監(jiān)控終端、綜合監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控終端及線網(wǎng)指揮中心、地鐵公安分局指揮中心、線網(wǎng)指揮中心。設(shè)置在車頭以及車尾的車載控制器，負責上下車的信息傳送和接收，每列車的車廂之間采用有線方式傳遞信息，采用數(shù)字傳輸方式，以保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?、穩(wěn)定性，并減少對其它無線系統(tǒng)的影響。
為了保證整個車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的可靠性，車載網(wǎng)絡采用環(huán)形組網(wǎng)，設(shè)置在車頭以及各車廂的車載以太網(wǎng)交換機，通過間隔連接方式組成以太網(wǎng)環(huán)網(wǎng)。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用司機室和車廂客室交換機交叉組環(huán)網(wǎng)的方式，即司機室和2號車廂相連，1號車廂和3號車廂相連，2號車廂和4號車廂相連，最后再由車頭司機室和車廂1相連，組成環(huán)形網(wǎng)絡，此種組網(wǎng)方案不僅僅能夠減小了布線的復雜程度，而且對整個網(wǎng)絡的部署更加簡單可靠。
最車載內(nèi)部使用MIE-5610-8T系列工業(yè)以太網(wǎng)交換機符合整個環(huán)境的要求，其中司機室和客室交換機可提供10/100/1000M的環(huán)網(wǎng)電口（M12或DB9接口）單個網(wǎng)絡無阻礙的傳輸數(shù)據(jù)、視頻等數(shù)據(jù)，另外可組建自愈環(huán)網(wǎng)絡，采用MR-ring高性能私有冗余技術(shù)，當列車網(wǎng)絡中發(fā)生鏈路或單點故障時，通信可以在20ms內(nèi)快速恢復，確保網(wǎng)絡運行可靠穩(wěn)定。提高了網(wǎng)絡通信聯(lián)網(wǎng)的可靠性。
方案特點
千兆環(huán)形網(wǎng)絡，組網(wǎng)簡單可靠。
采用MR-ring高性能私有冗余技術(shù)，當網(wǎng)絡中發(fā)生鏈路或單點故障時，通信可以在20ms內(nèi)快速恢復。
千兆以太網(wǎng)和無線網(wǎng)結(jié)合，給PIS系提供快速的網(wǎng)絡通道。
快速切換漫游技術(shù)，為快速運行中的列車提供流暢的數(shù)據(jù)通道。
采用工業(yè)級通信產(chǎn)品，滿足隧道內(nèi)震動和潮濕的環(huán)境。
