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產(chǎn)品分類

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科普知識
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凸輪開關(guān)

汽車制造相關(guān)行業(yè)MES產(chǎn)品標準化之路——從探索到必然

發(fā)布日期:2022-04-26 點擊率:73

  • 關(guān)鍵詞:                                                                汽車制造行業(yè)                                                                MES產(chǎn)品                                                                易往信息

  • 摘要:汽車制造的歷史已有一百多年,汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對整個工業(yè)的發(fā)展起著關(guān)鍵的推動作用。在汽車工業(yè)誕生之初,市場處于賣方市場階段,與之相適應(yīng)的是類型單一的大量生產(chǎn)方式。隨著發(fā)展,到了買方市場階段,此時汽車生產(chǎn)特征為修正大量生產(chǎn)方式,渴求產(chǎn)品多樣化;到了現(xiàn)在成熟競爭性市場情形下,汽車生產(chǎn)特征為彈性大量生產(chǎn)方式,精益生產(chǎn),市場細化且渴求多種類型。正是這種需求,為MES產(chǎn)品化提供了發(fā)展機遇和成長環(huán)境。


汽車制造的歷史已有一百多年,汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對整個工業(yè)的發(fā)展起著關(guān)鍵的推動作用。在汽車工業(yè)誕生之初,市場處于賣方市場階段,與之相適應(yīng)的是類型單一的大量生產(chǎn)方式。隨著發(fā)展,到了買方市場階段,此時汽車生產(chǎn)特征為修正大量生產(chǎn)方式,渴求產(chǎn)品多樣化;到了現(xiàn)在成熟競爭性市場情形下,汽車生產(chǎn)特征為彈性大量生產(chǎn)方式,精益生產(chǎn),市場細化且渴求多種類型。正是這種需求,為MES產(chǎn)品化提供了發(fā)展機遇和成長環(huán)境。

相對于汽車制造歷史,MES的歷史只有短短的20年,但對汽車制造業(yè)和其它行業(yè)的影響和推動是不可磨滅的。隨著全球一體化經(jīng)濟時代的不斷深入,汽車工業(yè)制造廠商都意識到,一個設(shè)計良好并已投入運作的MES系統(tǒng)能夠有助于取得并保持競爭優(yōu)勢。因此MES系統(tǒng)的產(chǎn)品化,對汽車制造廠商和零部件供貨商而言都具有重要的戰(zhàn)略和實用意義。

傳統(tǒng)MES系統(tǒng)定義為位于上層的計劃管理系統(tǒng)與底層的工業(yè)控制之間的面向車間層的管理信息系統(tǒng),MES系統(tǒng)產(chǎn)品化不滿足于既定的管理范圍,要從垂直和水平兩個方向同時進行擴展。能在上層計劃和底層管理系統(tǒng)不完善或缺失的情況下,實現(xiàn)其部分功能,同時也能實現(xiàn)平行系統(tǒng)如SRM/BOM等系統(tǒng)的功能。


一、MES產(chǎn)品功能簡介

MES產(chǎn)品包含以下模塊,各個模塊相互關(guān)聯(lián),又可以單獨使用。

u訂單管理

u生產(chǎn)控制

u質(zhì)量管理

u物料管理

1.訂單管理模塊
上層系統(tǒng)訂單一般為銷售訂單,是由銷售部門根據(jù)客戶訂貨和市場預測制定而成的,而MES從上層系統(tǒng)接收的訂單后并不能直接進行計劃排產(chǎn),需要根據(jù)設(shè)備能力、生產(chǎn)成本等生產(chǎn)制約因素對銷售訂單進行科學拆分后重新排序,形成可以直接生產(chǎn)的生產(chǎn)序列。訂單管理模塊的基本功能是以最優(yōu)的方式將銷售訂單自動轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)訂單,追蹤生產(chǎn)訂單的執(zhí)行過程,最終按時按量完成下達銷售訂單任務(wù)。

基本功能:

1)接收訂單

2)排產(chǎn)

根據(jù)實際情況,自由設(shè)定排產(chǎn)規(guī)則,制定排產(chǎn)模塊后,自動生成對應(yīng)的生產(chǎn)序列,指導車間生產(chǎn)。支持工廠多車間模式。

3)訂單變更

支持對訂單進行刪除、修改、報廢、凍結(jié)等操作。

4)緊急插單

對銷售的緊急訂單可以進行插單處理,優(yōu)先安排生產(chǎn)。

可擴展功能:

對于新產(chǎn)品研發(fā)等需求的試制車,MES可以自主創(chuàng)建訂單,并安排生產(chǎn)。


2.生產(chǎn)控制模塊

MES產(chǎn)品通過強調(diào)制造過程的整體優(yōu)化來幫助企業(yè)實施完整的閉環(huán)生產(chǎn),同時為生產(chǎn)管理人員進行過程監(jiān)控與管理,以保證生產(chǎn)正常運行。包括以下功能: 

基本功能:

1)工藝路徑設(shè)置

可對不同車型進行工藝路徑的設(shè)置,在排產(chǎn)或上線時,根據(jù)車輛屬性自動匹配工藝路徑。

2)裝配單打印、補打

3)分裝線指示單打印

4)單臺車輛生產(chǎn)控制

對生產(chǎn)過程中的單臺車輛進行控制,如hold、setout/in、報廢、領(lǐng)用、轉(zhuǎn)用途和報交等。

5AVI交互

接收AVI過點信息,并將對車輛控制中的各種操作下放到AVI,實現(xiàn)信息交互。

6)報表

生產(chǎn)控制的各種報表,如生產(chǎn)日報表、滯留車輛報表等。

可擴展功能:

MES產(chǎn)品可實現(xiàn)過點掃描功能,不需要與AVI進行信息傳遞。

3.質(zhì)量管理模塊

當今世界生產(chǎn)力高度發(fā)展,制造業(yè)競爭日益激烈,質(zhì)量是決定勝負的重要因素。質(zhì)量管理是MES產(chǎn)品的核心模塊之一,企業(yè)質(zhì)量人員可通過MES產(chǎn)品提高質(zhì)量管理水平。包括以下功能: 

基本功能:

1)關(guān)鍵件綁定(精確追溯和批次追溯)
同一條生產(chǎn)線在混合組裝生產(chǎn)時,能自動校驗和操作提示以防止部件裝配錯誤、生產(chǎn)流程錯誤、產(chǎn)品混裝的題。也可通過部件,進行反追溯。

2)質(zhì)量門檢查

3)合格證打印和補打

對已經(jīng)完成生產(chǎn)的車輛進行合格證查詢、打?。ㄑa打)和信息上傳。合格證打印后,不再進行關(guān)鍵件綁定等操作。

4)整車評審

對車輛的整車評審結(jié)果進行記錄,進行統(tǒng)計并按要求生成不同的報表。

5)缺陷管理

對生產(chǎn)的車輛進行添加、解除缺陷的管理。

6)質(zhì)量卡掃描存儲

4.物料管理模塊

隨著客戶對產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)速度要求的提高,加之企業(yè)成本降低和生產(chǎn)柔性之間的矛盾,顯然傳統(tǒng)汽車物流運作已不能適應(yīng)這一發(fā)展要求,需要進行更新升級。MES產(chǎn)品致力于物流拉動的研究,集各種拉動方式所長,包括以下功能:

基本功能:

1)看板拉動

2)按燈拉動

3)空箱拉動

4)排序拉動

5)計劃拉動

6)隨行拉動

7)庫存點拉動

8)巡回取貨

可擴展功能:

1)基礎(chǔ)倉庫管理

2)供應(yīng)商發(fā)布平臺

3)基礎(chǔ)供應(yīng)商管理

二、MES產(chǎn)品化的必然性
目前,MES已在汽車、鋼鐵等行業(yè)得到成功推廣,應(yīng)用效益得到企業(yè)的認可。隨著科技發(fā)展,MES已經(jīng)成為企業(yè)信息化的主體。

傳統(tǒng)的MES由于不同公司對企業(yè)進行設(shè)計、開發(fā)、實施和維護,無法形成相應(yīng)的標準,增加了MES系統(tǒng)開發(fā)和應(yīng)用的成本。而工廠數(shù)據(jù)模塊的不統(tǒng)一,造成MES各功能子系統(tǒng)之間以及MES與企業(yè)其它相關(guān)信息系統(tǒng)之間缺少必要的集成,實時性減弱,無法充分發(fā)揮MES功能。在這種情形下,MES產(chǎn)品化成為必然。

三、MES產(chǎn)品化的展望
今年目標將MES產(chǎn)品版本化,針對不同企業(yè)不同需求進行不同版本的部署。將MES全部功能設(shè)置為旗艦版,設(shè)置單個功能的普通版本,如物料管理的MM版本、生產(chǎn)控制的PC版本等,可單個模塊部署,也可將多個普通版本聯(lián)合部署,另可設(shè)置基礎(chǔ)功能的試用版,供客戶體驗。

MES產(chǎn)品功能的基礎(chǔ)上,與時俱進,不斷進行創(chuàng)新和優(yōu)化,向著更強的集成化、更強的實時性和更強的模塊化發(fā)展,打造汽車行業(yè)MES品牌,同時向汽車零部件和離散制造業(yè)發(fā)展。